カナダ編８時５分、出発。厚い雲に覆われて今にも降りそうな気配である。『女心と秋の空』で ある。
今日のガイドも阿具根さん。カナダ横断５０００キロを自転車で５１日かけて走破した という威勢のいい若者で、ガイドはアルバイトだという。
バンフの標高は１３８０ｍ、１４００ｍから２１００ｍを登ったり下ったりしながら１ ８２キロを往復する。
右にボーミュー連山が見える。鋸の刃のようにとがった山が並んでいるところから、こ
う呼ばれている。数日前に、案内したときは雪はなかったので、ここ３、４日で降った新雪である。 から松、とど松、えぞ松、もみなどが多い。マッチ棒のような木は松の一種。カナダの 松は真っ直ぐなのが多い。
展望台に駐車して雄大な自然を楽しむ。
正面にキャスル山が朝日を受けて紅く染まっている。息を飲む素晴らしさである。望遠
でカメラに収める。西洋の城に似ているので、その名がある。右にのこぎり山、左には何
処からでも見えるというパイロット山がある。左手にストム・マウンティン（嵐の山）が聳えている。この山に雲がかかっていなけれ ば、天気は保証されるという。今日１日は晴天に恵まれそうだ。
８時５７分、トランス・カナダ・ハイウエイに別れを告げて９３号線に入る。
所々に、チェーン、ローソク、毛布を持っているかという注意書きした看板が出てい る。冬山ではローソク１本あれば何時間も零度以上に保つことができるという。数１０キ ロもガソリンスタンドがないのでガス欠になる車も多く、冷えた夜を車中で過ごすには、 ローソクは必需品である。警察が毎日パトロールを行って事故防止に努めている。
この辺りは、かつて海だったところ。アンモナイトが出る。
左のワピティク連山は、サーク地形といわれて、摺鉢の底のようにＶ型に削られてい る。氷河が削りとった跡だという。
右のコロンビア連山はボロボロと崩れやすい地質。
やがてボー山頂が左手に現れた。標高は２８９５ｍ、道路は１８５０ｍ。谷には氷河が 残っている。氷河とは、積雪が自重に押し潰されて氷になったもので厚さ３０ｍ以上のも のをいう。
クロウフット氷河がある。山の斜面に見える、３本の氷河をカラスの足に見立てたもの
だが、そのうちの１本はすでに消滅している。バスを降りて暫し眺め入る。ここでは、年
間を通して霜が降りないのは３週間程度、氷が解け出すのが６月末だという。ボー・レイクの側で停車するというので、ジョギングでバスを追うことにする。
ロッキーの山々に囲まれて、２０センチの新雪の上に新しい足跡を付けながら走る。す れ違う車から声援がある。約１０分で停車したバスに追いつく。一行がカメラを構えたり 拍手をしたりして迎えてくれて、感動の一瞬であった。
路肩に動物の足跡があった。ガイドは足跡からコヨーテらしいという。
ボー・パス。昨日は天気が悪くここから引き返したというが、今日は天気に恵まれて大 丈夫であった。ボー・サミット（ボー峠）が開通したのは、今年は５月２８日であった。 積雪が多くなると、また閉鎖される。
１０時、ペイト・レイクに到着。駐車場から雪を踏んで展望台に降りる。松林の中に、
紺碧の湖が現れた。左手上流の氷河から流れ出した水の色だという。雲が出てきたと思っ
たら小雪がぱらついてきた。変わりやすい天気である。一面灰色の淋しさを帯びた風景に
変化する。